Daniel Eduardo Bautista Jaramillo
I.D 94749
Trasmilenio
El trasmilenio sin duda ha sido un gran proyecto impulsado por el ex alcalde Enrique Peñalosa que le cambio la cara a bogota, y ha sido sin de gran ejemplo para Colombia y Latinoamérica en el sistema del trasporte urbano, su construcción se inicio en 1998 y dio por terminado la primera fase el 4 de diciembre de 2000, lanzado un buena estrategia de mercadeo que consistía en no cobrarles el pasaje a las personas que hicieran uso de el por el primer mes.
Pero mas allá de una gran idea el trasmilenio ha generado gran polémica ya que ha tenido sus ventajas y desventajas, algunas de esas ventajas que ha generado el tramilenio ha sido la disminución en la contaminación ambiental y auditiva, la reducción del trafico, y mayor facilidad en el desplazamiento de las personas ya que estas pueden llegar mas rápidamente a los lugares deseados entre otras.
Pero no todo ha sido color de rosa para el trasmilenio ya que han ocurrido episodios trágicos como la tragedia que ocurrió el 28 de abril 2004, con los niños del colegio Agustiniano norte, en donde murieron 21 niños debido a que una retroexcavadora callo por encima del bus donde se trasportaban los niños, sin duda esto fue una gran tragedia no solo para los familiares de estos niños si no para todo un país.
Lógicamente la responsabilidad de estos hechos se le atribuyen ala empresa de trasmilenio que asumió las consecuencias de lo sucedió, y argumentando que los ocurrido fue debido a la falta de planiacion y personal para el trasporte de esta maquinaria.
Aparte de lo ocurrido el 28 de abril trasmilenio también ha tenido problemas de tipo financieros como el ocurrido con las losas por donde transitan los buses ya que en algunos tramos como el de la Autopista norte y caracas las losas no han durado mas de tres años y se supone que un proyecto de esta magnitud deben durar muchos años.
Pero si una mira bien los problemas que ha tenido el trasmilenio han sido por la falta de planiacion, que ha llevado al afán de los ingenieros por terminar las obras rápido y eso solo ha creado problemas, ya que por hacer todas las fases de una manera simultanea no se prestado la atención necesaria que necesita cada fase para su construcción y ha ocasionado tragedias como la mencionada anteriormente, pero la mejor manera de solucionar este problema es de una forma sencilla construyendo una fase a la vez , esto traería grandes ventajas ya que no se generarían tantos trancotes debido a su construcción y cada fase se construiría de una manera mas rápida y eficiente ya que todo el ojos estarían centrados en un mismo propósito, en poca palabras es mejor hacer un cosa a la vez que todo a la misma vez, y en conclusión el trasmilenio para mi ha sido una gran idea ya que ha tenido mas cosas positivas que negativas, y me parece una buena idea que una ciudad como la nuestra adopte este gran proyecto ya que este trae grandes beneficios en el desarrollo y modernización de la misma y sin dudad le cambiara la cara a la ciudad.
El trasmilenio sin duda ha sido un gran proyecto impulsado por el ex alcalde Enrique Peñalosa que le cambio la cara a bogota, y ha sido sin de gran ejemplo para Colombia y Latinoamérica en el sistema del trasporte urbano, su construcción se inicio en 1998 y dio por terminado la primera fase el 4 de diciembre de 2000, lanzado un buena estrategia de mercadeo que consistía en no cobrarles el pasaje a las personas que hicieran uso de el por el primer mes.
Pero mas allá de una gran idea el trasmilenio ha generado gran polémica ya que ha tenido sus ventajas y desventajas, algunas de esas ventajas que ha generado el tramilenio ha sido la disminución en la contaminación ambiental y auditiva, la reducción del trafico, y mayor facilidad en el desplazamiento de las personas ya que estas pueden llegar mas rápidamente a los lugares deseados entre otras.
Pero no todo ha sido color de rosa para el trasmilenio ya que han ocurrido episodios trágicos como la tragedia que ocurrió el 28 de abril 2004, con los niños del colegio Agustiniano norte, en donde murieron 21 niños debido a que una retroexcavadora callo por encima del bus donde se trasportaban los niños, sin duda esto fue una gran tragedia no solo para los familiares de estos niños si no para todo un país.
Lógicamente la responsabilidad de estos hechos se le atribuyen ala empresa de trasmilenio que asumió las consecuencias de lo sucedió, y argumentando que los ocurrido fue debido a la falta de planiacion y personal para el trasporte de esta maquinaria.
Aparte de lo ocurrido el 28 de abril trasmilenio también ha tenido problemas de tipo financieros como el ocurrido con las losas por donde transitan los buses ya que en algunos tramos como el de la Autopista norte y caracas las losas no han durado mas de tres años y se supone que un proyecto de esta magnitud deben durar muchos años.
Pero si una mira bien los problemas que ha tenido el trasmilenio han sido por la falta de planiacion, que ha llevado al afán de los ingenieros por terminar las obras rápido y eso solo ha creado problemas, ya que por hacer todas las fases de una manera simultanea no se prestado la atención necesaria que necesita cada fase para su construcción y ha ocasionado tragedias como la mencionada anteriormente, pero la mejor manera de solucionar este problema es de una forma sencilla construyendo una fase a la vez , esto traería grandes ventajas ya que no se generarían tantos trancotes debido a su construcción y cada fase se construiría de una manera mas rápida y eficiente ya que todo el ojos estarían centrados en un mismo propósito, en poca palabras es mejor hacer un cosa a la vez que todo a la misma vez, y en conclusión el trasmilenio para mi ha sido una gran idea ya que ha tenido mas cosas positivas que negativas, y me parece una buena idea que una ciudad como la nuestra adopte este gran proyecto ya que este trae grandes beneficios en el desarrollo y modernización de la misma y sin dudad le cambiara la cara a la ciudad.
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